油气回收装置分为回收和冷凝转化,其中冷凝加压,将油气转化为汽油。它从回收到转化,这中间有很多的工序步骤,每一步产生的油气都会被收集起来,收集到一定程度了再转化为汽油,这就大大减少了污染的排放,节约资源。
冷凝加压装置它采用无泵无电机,以蒸汽或压缩空气为动力,自动运行。它能加压0℃~170℃无腐蚀清洁液体。可在多种条件下把凝结水加压送回锅炉房或再利用,从而大幅度提高回水率,一般情况下可节约蒸汽14%~22%。冷凝回收加压装置排出的凝结水为压力满流,不产生二次蒸汽。凝结水管管径比汽水混合状流动的余压水管管径小48%~67%,可节约管材1/3,并能减少管道的大气腐蚀。体积小,可分散或集中设置于墙边或地坑电,土建工程量小,构造简单,安装方便,维修容易。冷凝回收运行中无噪声、无震动、性能可靠。
冷凝回收加压装置,可以施加一定的压力。在压力的推动下提高油气回收效率。有效减少了油气的污染,加上合理的设计。所以说加压装置可以说是整个回收设备中必不可少的一部分,它的出现,促进了废旧油气的快速回收,有效解决因为油气造成的环境污染的问题。
1、 油田生产中的“三度”是指在油气集输过程中,原油脱水、原油脱天然气、天然气脱轻油。
2、 油田生产中的“三回收”是指污水回收、天然气回收和轻油回收。
3、 油气集输系统的作用是收集分散在整个油田的油井产品
分离成原油、伴生天然气和采出水
进行必要的提纯加工,使之成为油田商品(原油、天然气、液化石油气、天然气汽油),并储存出口这些商品。
加油站油气回收系统可分为三个阶段“一次油气回收”阶段,加油站储罐中的油气在卸油的同时通过压力平衡回收到槽车中,然后由油库的油气回收处理装置送回油库进行回收处理。在“二次油气回收”阶段,油轮加油时,原本在机动车油箱口散逸到环境中的油气,通过真空辅助泵,被收集回加油站的地下储罐。
在“加油站油气处理装置”的处理阶段,当加油站地下油罐内油气压力过高时,可能会超过排气管上压力控制阀的压力,导致油气放空时自动启动,用于处理压力过高的油气。因此,加油站的油气回收系统主要是指一次和二次油气回收系统。
地下油罐的负压主要是由于整个油气系统的密封,是回收的油气小于添加的汽油体积时形成的。加油站的油气处理装置工作在一定的正压和负压范围内,只要控制好这个压力范围,就不会对储罐造成很大的负压。