是指在装卸汽油和给车辆加油的过程中，将挥发的汽油油气收集起来，通过吸收、吸附或冷凝等工艺中的一种或两种方法，或减少油气的污染，或使油气从气态转变为液态，重新变为汽油，达到回收利用的目的。回收是节能环保型的高新技术，运用油气回收技术回收油品在储运、装卸过程中排放的油气，防止油气挥发造成的大气污染，消除隐患，通过提高对能源的利用率，减小经济损失，从而拥有可观的效益回报。目前常见的方法有吸附法、吸收法、冷凝法和膜分离法等系统。
油罐车的油气回收系统作用是在油罐车装卸过程中，实现全封闭气体回收，限制油气向大气中排放。即是在油罐车与储油槽之输油管及油气回收管连接成一密闭之油气回收管路。油罐车通过卸油管路卸油的同时，加油站油罐中的油气通过回气管路回到油罐车中。油罐车将油气带回油库进行处理，达到油气回收的目的。油品输入时会因液面震荡起伏而增加油气的挥发与逸散，因此注油管深入油面下方，以减少液面扰动。油气回收管开口处是装置有特殊开启功能设备，当油罐车的油气回收管线正确连接至油槽时，回收口才会开启，同时将排气管关闭，使油槽的油气能完全由回收口回油罐车内。
油气回收系统由三部分组成：罐底部的快速接头和帽盖，手动或气动阀，弯头、无缝钢管；穿过罐体底部和顶部的无缝钢管,或外部管路连接系统；罐顶部的弯头，手动或气动阀，胶管，并联主管，返入罐体内的弯头等。
油气回收是指在储存、运输、装卸和加油过程中收集挥发性汽油油气，减少油气污染，或使油气由气态变为液态，然后再变成汽油，以达到回收利用的目的。
目前常用的方法有吸附法、吸收法、冷凝法和膜分离法。
油气二次回收主要是指机动车加油时从机动车油箱中回收溢出的气体。
环境部要求各加油站、油库、油轮应在规定时间内完成油气污染治理。
经过处理后，必须达到《加油站大气污染物排放标准》、《储油罐大气污染物排放标准》、《汽油运输大气污染物排放标准》三项标准的要求，才能保证稳定达标排放。
新建、改建、扩建储油罐、加油站和新建油轮，必须配备符合排放要求的油气排放污染控制装置或设施。
否则，建设项目竣工后，环保部门不予通过环保验收。按照“企业承担主体责任，适当补贴为辅”的原则，对在规定期限内提前完成油气污染治理并通过验收的石油经营单位给予适当的财政补贴，对未按时间完成治理且验收不合格的加油站、油库、油轮不予补贴。
环境检测或加油站油气回收系统检测应以标准或相关部门颁布的行业标准为依据。法律法规不会具体针对具体检测事项，只会提出一些原则性要求。
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