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加油站油气回收技术的发展状况

作者:点击:300 发布时间:2021-04-18

油气回收设备是加油站中必不可少的装置,油气回收设备可以回收油气,避免油气污染,减少油气的排放,同时还可以节约油气浪费,从而带来了经济效益,所以油气回收技术的发展非常重要。近年来我们对加油站的油气回收设备也是越来越严重,对于一些不合格装置,也是要求进行改造直到合格为止。那么我们现在的加油站油气回收技术发展状况又是如何,我们来了解下。


加油站中的油气回收有环保,安全,健康,节能四大经济和社会效益。所以我们更是重视加油站的油气回收治理工作。加油站中总共产生的油气有二次,一次是进油时向地下油罐卸油时产生的油气,一次是给客户汽车加油时产生的油气,那么我们回收油气也是在这两次中,当然回收设备还需要 监控油气回收的正常运行,对于一些在其它地方产生的油气也是需要监控的 。


加油站油气回收技术在原理上可分为以下三种类型:


1)油气流量控制调节阀模式 此方式是利用加油时的流速产生压力,控制调节阀的进气量,以达到约1:1的油气回收比例。采用此方法的有Healy公司、Elaflex公司。
2)采用流量计量的脉冲传感器方式 此方式是利用加油时电子传感器的信号控制变频电机。加油流量大时,脉冲传感器电压信号增大,相应的变频电机转速加快,如此方式可达到约1:1的油气回收比例。采用此方式的油气回收设备制造商有美国的Gilbarco、欧洲的Tokheim、Wayne、NP等公司。
3)后处理方式 此方式是运用真空泵将加油时的油气采用(1.4:1)—(2.4:1)的大量油气含空气一并抽回至油罐,当油罐蒸气压提高后,多余的油气送至燃烧塔烧掉或用吸附法回收。主要的设备供应商有Hasstech、hirt、OPW等欧美大公司。
油气回收设备的关键参数是气液比的确定。气液比小,多余的油气无法回收,造成污染和能源浪费。气液比大了,将造成油罐内的油气损耗。事实上,不同设备供应商油气回收气液比的设置差异很大,从中国台湾地区已经安装使用的过的11个品牌的油气回收设备的气液比设置来看,小为0.88,达到2.43。


总的来说,加油站油气回收技术一共分为三次回收,前二次就是在卸油时,和加油时,第三次就是指在油库安装回收装置,将抽回的油气进行油气分离,空气排放,油品液化。技术的高低 就体现在这三点,技术高可以提高油气回收率,降低设备故障率。目前油气回收技术还是需要进一步思考研究以下三个问题:油气分离过程机理及表征参数研究;气液分离比的确定和控制技术;燃油特性对油气回收过程的影响。


所以这个油气回收技术还是需要我们不断的去研究发展。


有储液槽和真空泵时有油气回收系统。

一般来说主要有两个原因一是废气总量减少,风量不变

换句话说,据了解,1吨废气原来是用A的含氧量处理的,现在0.5吨是在风量不变的情况下用B的含氧量处理的。此时B大于A,即氧含量增加,但这并不显著。

二是废气总量不变,风量增加

比如同样处理1t废气,一个是用氧含量为C的1万台风机,一个是用氧含量为D的2万台风机,此时D明显高于C,这也体现在氧含量的增加上。在工业废气处理方面,两者都可以降低废气污染物的浓度,给人以处理效率高或污水排放量少的错觉,但实际上并非如此。

所以有可能伪造数据,也就是伪造监测数据。


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